|
Возведение подземной части Дома Chkalov на Садовом кольце ведется с опережением графика, и первые конструкции надземной части уже показались из-под земли. Проект здания высотой почти 100 метров, с башнями на стилобате, уникален - подземная часть здания уходит в глубину на десятки метров. Из-за близости к метро подземные работы стали сложным этапом строительства.
Согласно Градостроительному кодексу РФ, Дом Chkalov относится к уникальным сооружениям, ведь подземная часть уходит в глубину на 21 метр. Дом возводят на первой линии Садового кольца, поэтому строителям приходится работать на ограниченной площади, со всех сторон окруженной застройкой и сложными системами коммуникаций. При строительстве подземной части применялась особая технология ограждения котлована «стена в грунте», благодаря которой удалось не допустить влияния разработки котлована и возведения конструкций подземной части на близлежащие сооружения.
«Работать открытым способом было нельзя, поэтому строительство велось закрыто, по технологии «top-down», - комментирует генеральный директор Ikon Development Антон Детушев - Разработка грунта и устройство монолитных конструкций велось сверху-вниз, начиная с -1 уровня и далее до фундаментной плиты. Строительство по технологии «top-down» не затрагивает близлежащие сети и сооружения».
Еще одна особенность Дома Chkalov - близость метрополитена, а именно вестибюля станции «Чкаловская», наклонных эскалаторных ходов и перегонных тоннелей Люблинско-Дмитровской и Кольцевой линии. Это накладывает серьезные ограничения на строительство подземной части с использованием классической технологии top-down, которая предполагает, что плиты перекрытия опираются на ранее установленные сваи, в то время как устройство свай негативно сказывается на подземных сооружениях ГУП «Московский Метрополитен». Решить все эти сложности помог «московский метод» строительства подземных сооружений, автором которого является кандидат технических наук, доцент МАДИ Сергей Олегович Зеге.
Его суть в том, что плиты перекрытия подземной части опираются не на сваи, а на металлоконструкции распорной системы и представляют собой многоуровневую ферму, поясами которой являются диски перекрытий. Применение такой схемы весьма затратно, но исключает необходимость заглубления ниже подошвы фундаментной плиты, тем самым никак не влияя на подземку. По окончании возведения подземной части металлоконструкции распорной системы демонтируются и извлекаются.
Будущая высотка стала самым крупным объектом, где применили «московский метод» строительства: общий объем металлоконструкций распорной системы, на котором была задействована технология, - более 1 тысячи тонн. Несмотря на сложность выполнения работ, трудоемкость и высокую стоимость, использование «московского метода» позволяет не только исключить влияние строительства на близлежащие сооружения и сети, но и своевременно ввести объект в эксплуатацию.
|
